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6月21日，在印度尼西亚万隆雅万高铁德卡鲁尔动车所，工作人员擦拭清洁综合检测列车。

印度尼西亚雅万高铁联调联试综合检测列车22日的运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。

(资料图)

新华社记者 徐钦 摄

6月22日，在印度尼西亚雅万高铁正在进行联调联试的综合检测列车上，记者们拍摄显示列车时速超过350公里的电子屏。

印度尼西亚雅万高铁联调联试综合检测列车22日的运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。

新华社记者 徐钦 摄

6月22日，在印度尼西亚万隆，综合检测列车行驶在雅万高铁上（无人机照片）。

印度尼西亚雅万高铁联调联试综合检测列车22日的运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。

新华社记者 徐钦 摄

6月22日，在印度尼西亚雅万高铁正在进行联调联试的综合检测列车上，一名记者展示纪念样票。

印度尼西亚雅万高铁联调联试综合检测列车22日的运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。

新华社记者 徐钦 摄

6月22日，在印度尼西亚万隆，雅万高铁综合检测列车停靠在德卡鲁尔车站站台。

印度尼西亚雅万高铁联调联试综合检测列车22日的运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。

新华社记者 徐钦 摄

6月22日，在印度尼西亚万隆，综合检测列车行驶在雅万高铁上（无人机照片）。

印度尼西亚雅万高铁联调联试综合检测列车22日的运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。

新华社记者 徐钦 摄